CKD单作用气缸和双作用气缸的区别

CKD气缸单作用气缸和双作用的区别单作用气缸是指压缩空气仅在气缸的一端进气,并推动活塞运动,而活塞的返回则是借助于其他外力,如重力、弹簧力等工作的气缸。单作用气缸的典型结构如图42所示。单作用气缸有如下特点。①由于单边进气,所以结构简单,耗气量小。②由于用弹簧复位,使压缩空气的能量有一部分用来克服弹簧的反力,因而减小了活塞杆的输出推力。③缸筒内因安装弹簧而减小了空间,缩短了活塞的有效行程。④气缸复位弹簧的弹力是随其变形的大小而变化的,因此活塞杆的推力和运动速度在行程中是变化的。单作用活塞式气缸多用于短行程及对活塞杆推力、运动速度要求不高的场合,如定位和夹紧装置等。双作用气缸所示为双作用单杆缸的典型结构。双作用是指活塞的往复运动均由压缩空气来推动。在单活塞杆的气缸中,因活塞左边面积比较大,当空气压力作用在左边时,提供慢速的和作用力大的工作行程;返回行程时,由于活塞右边的面积较小,所以速度较快而作用力变小。图4-3(b)所示为双作用单杆缸的图形符号,也常用作气缸的通用图形符号。双作用气缸的使用为广泛,一般应用于包装机械、食品机械、加工机械等设备上。