力士乐柱塞泵的压力、扬程、流量之间有什么关系？

力士乐柱塞泵是容积泵的一种，是靠柱塞的的往复运动来进行工作的，柱塞泵的压力和流量没有直接的关系，柱塞泵的压力大小大小是由管路系统阻力决定的，阻力越大，其输出压力越高。如果管道压力足够大，柱塞泵会一直工作到管道爆裂或直到电机的大承载，烧毁电机为止。
    为了避免上述情况的出现，一般设计过程中会加旁通管路或者增加安全阀的方式来提高安全性。或者开阀启动也较安全。
 力士乐柱塞泵压力和扬程的关系是若果是水，100米水柱=1MPa压力，如果不是水，以水计算出的压力要乘上相对密度，假如输送介质为浓硫酸，扬程100米，那么浓硫酸的相对密度为1.84，那么对应的压力为1.84MPa.
力士乐柱塞泵至于压力和流量的关系，其实也有一点，当压力特别高时，因柱塞泵的柱塞和壳体之间存在间隙，间隙会随压力的增加泄漏量加大，所以，柱塞泵的流量会随压力变化，有少量的偏小。
    (1)力士乐柱塞泵检查柱塞有无伤痕和锈蚀现象，必要时应更换新品。
    (2)力士乐柱塞泵检查柱塞副配合情况。将柱塞端头插人柱塞套内，倾斜约60°，若柱塞能在自身作用下缓慢地下滑为配合良好。
    (3)检查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，两个手指堵住柱塞顶端和侧面的进油口。用另一只手拉出柱塞，感到有较大的吸力，放松柱塞立即缩回原位，表明柱塞副密封良好，否则应更换柱塞副。
    (4)检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象，必要时应予以更换。
    (5)检查出油阀副的配合情况。用手指堵住出油阀下孔，用另一手指将出油阀轻轻向下压，当手指离开出油阀上端时，它能自动弹回原位，表明出油阀副密封良好，否则应更换出油阀副。
    (6)检查挺柱体。喷油泵体和挺柱体之间的标准间隙为0～0.03mm，如超过0.2mm，则应更换零件。
    (7)检查柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙，应为0.02～0.08mm，如超过0.12mm，必须更换控制套。
力士乐柱塞泵的维护：采用补油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人员每日需对柱塞泵检查1-2次，检查液压泵运转声响是否正常。如发现液压缸速度下降或闷车时，就应该对补油泵解体检查，检查叶轮边沿是否有刮伤现象，内齿轮泵间隙是否过大。对于自吸油型柱塞泵，液压油箱内的油液不得低于油标下限，要保持足够数量的液压油。
    液压油的清洁度越高，液压泵的使用寿命越长。柱塞泵重要的部件是轴承，如果轴承出现游隙，则不能保证液压泵内部三对磨擦副的正常间隙，同时也会破坏各磨擦副的静液压支承油膜厚度，降低柱塞泵轴承的使用寿命。据液压泵制造厂提供的资料，轴承的平均使用寿命为10000h，超过此值就需要更换新口。拆卸下来的轴承，没有检测仪器是无法检测出轴承的游隙的，只能采用目测，如发现滚柱表面有划痕或变色，就必须更换。
    在更换轴承时，应注意原轴承的英文字母和型号，柱塞泵轴承大都采用大载荷容量轴承，购买原厂家，原规格的产品，如果更换另一种品牌，应请教对轴承有经验的人员查表对换，目的是保持轴承的精度等和载荷容量。
    柱塞泵使用寿命的长短，与平时的维护保养，液压油的数量和，油液清洁度等有关。避免油液中的颗粒对柱塞泵磨擦副造成磨损等，也是延长柱塞泵寿命的有效途径。在维修中更换零件应尽量使用原厂生产的零件，这些零件有时比其它仿造的零件价格要贵，但及稳定性要好，如果购买售价便宜的仿造零件，短期内似乎是节省了费用，但由此出带来了隐患，也可能对柱塞泵的使用造成更大的危害。
力士乐柱塞泵配流盘有平面配流和球面配流两种形式。
    球面配流的磨擦副，在缸体配流面划痕比较浅时，通过研磨手段修复；缸体配流面沟槽较深时，应采用“表面工程技术"手段填平沟槽后，再进行研磨，不可盲目研磨，，以防铜层变薄或漏油出钢基。柱塞泵也可用变频器节约电能，工程师指出：柱塞泵在实际生产过程中，通常运行的情况下都是以压力或流量来调节工作状态。当实际压力大于需要压力时，都是通过溢流阀来调节，使其工作压力保持稳定让溢流阀施放超出部分。
    而力士乐柱塞泵一直处于全速运行反复动作，功耗不变。
力士乐柱塞泵当采用溢流来调节压力和流量时，有部分的余量溢流回原系统，从而造成柱塞泵存在无用功率，工作效率低，若使用节能变频器后，溢流阀可定它封闭，通过节能变频器本身自动调整工作压力，保持工作压力的稳定，自动追踪设备的压力。实现自动化控制，从而节省能耗。这种调节方式大优点就是能降低柱塞泵的运行能耗，节电效果可达30%以上。