派克叠加阀工作原理

派克叠加阀的工作原理主要基于主阀与从阀的协同控制，通过压力信号叠加实现多路流量调节和执行元件方向控制。

具体如下：

核心结构

由主阀和多个从阀组成，主阀接收压力信号，驱动从阀阀芯移动。阀体包含P（供油口）、O（回油口）、A、B（执行元件输出口）等油孔，形成多路控制通道。

工作过程

方向控制 ：阀芯位置决定油路通断。例如，阀芯右移时，P→A、B→O，执行元件正向运动；左移时，P→B、A→O，执行元件反向运动。

流量调节 ：主阀全开时流量最大，辅助从阀通过调节阀芯开度实现连续流量调节，适用于需要精细控制的场景。

技术特点

多路兼容 ：可同时控制多个执行元件，且通过标准化接口（如ISO 7790）实现模块互换。

稳定性与可靠性 ：采用液控单向阀设计，确保系统回油路径稳定，减少漏油和振动。

应用优势

结合压力平衡、流量分配功能，优化了液压系统空间利用率，便于维护与元件更换。