TOKIMEC油泵油温控制
 

TOKIMEC油泵的工作油度在35-60度C较合适。油温太高将对液压系统产生很多不良影响。而引起TOKIMEC油泵使用过程中油温过高的原因是多方面的，从设计、制造、安装、使用及维护等都有一定关系:
1）液压系统设计不合理液压系统在工作过程中有大量压力损失而使油温过高，诸如液压元件规格选用不合理;系统中存在多余的元件和回路;节流方式不当;系统在非工作过程中，无有效的卸荷措施，使大量的压力油损耗而使油液
发热，可针对上述不合理设计，给予改进完善。
2）压力损耗大使压力能转换为热能zui常见的是管路设计、安装不合理。以及管路维护保养清洗不及时致使压力损失加大。以上应在调试，维护时给予改善。
3）容积损耗大而引起的油液发热应在液压泵、各连接处、配合间隙等处，防止内外泄漏、减少容积损耗。
4）机械损耗大而引起的油液发热机械损耗经常是由于液压元件的加工精度和装配质量不良，安装精度差，密封件安装不当而造成的。特别是密封件松紧调整要合理，使得密封装置密封性能良好，主要是改进密封结构，并按规定的压缩量调整，以减小摩擦阳力。
5）压力调整过高而引起的油液发热不能在不良的工况下，采用提高系统压力来保证正常工作。这样会增加能量损耗，使油液发热口
6）油箱容积小，散热条件差应当改善散热条件，适当增加油箱容量，有效地发挥箱壁的散热效果。必要时应采取强迫冷却措施。
这里再强调就是日常使用维护。特别注意以下几点:
（1）经常保持油箱中油的油位，使系统中的油液有足够的循环冷却条件。
（2）经常保持冷却器内水量充足，管路畅通。
（3）在系统不工作时，液压泵必须卸载。
封正确选择系统中所用油液的钻度0度过高，增加油液流动时的能量损失;黏度过低，泄漏就会增多，两者都会使油温升高。
（5）油温过高引起热变形使设备精度降低，影响设备工作质量，使工作性能下降。因此，必须掌握油温升高的原因，采取有效措施排除其故障。