气缸包括低速型、微速型、高负荷型等,我不太清楚它们各自有哪些性能。 
微速型 -F CKD微速型气缸的速度性能为:1mm/sec~200mm/sec。 但是,LCR-F为:5mm/sec~200mm/sec STS/L-M/B F为:10mm/sec~200mm/sec GRC-F为:摆动时间调整范围(S/90°)0.2~25 用于低速驱动时,因压缩空气特性等不同,有时会出现爬行现象,动作不稳定。微速气缸采用了特殊滑动结构,从而解决了这个问题。即使是在1mm/s的微速下,也能平滑稳定地动作,不会出现爬行现象。 种类型号 | 机种系列名称 | 缸径(φ) | CMK2-F | 紧固型气缸 | 20~40 | GRC-F | 台式摆动气缸 | - | LCR-F | 线性滑台气缸 | 12~25 | MDC2-F | 小型直接安装型气缸 | 6~10 | MRL2-F | 磁性超级无活塞杆型气缸 | 6~32 | MSD-F | 小型紧凑型气缸 | 6?E8 | MSD-KF | 小型紧凑型气缸 高负荷型 | 6~16 | MSDG-LF | 小型带导向紧凑型气缸 | 12?E16 | SCPD3-F | 笔形气缸 | 6~16 | SMD2-F | 自由安装气缸 | 6~32 | SSD2-F | 超级紧凑型气缸 | 12~100 | SSD2-KF | 超级紧凑型气缸 高负荷型 | 12~100 | ST - F | 带导向气缸 | 8~80 | STR2- F | 超级双活塞杆型气缸 | 10~32 |
低速型 -O CKD低速型气缸的速度性能为:10mm/sec~200mm/sec。在低速时(10mm/s~),也能平滑稳定地动作,不会出现爬行现象。 种类型号 机种系列名称 缸径(φ) SCM-O 圆形紧凑气缸 20~100 SCPD3-O 笔形气缸 6~16 SSD2-O 超级紧凑型气缸 12~100 ST - O 带导向气缸 8~80 STR2- O 超级双活塞杆型气缸 6~32 高速型 高速(2000mm/s),且可吸收高能量的气缸。 可用于取出树脂等注塑成型产品。 耐热型 -T 可在环境温度5℃~120℃和高温条件下使用。 种类型号 机种系列名称 缸径(φ) CMK2-T 紧固型气缸 20~100 JSC3-T 制动气缸 40~100 SCA2-T Selex中型气缸 40~100 SCM-T 圆形紧凑气缸 20~100 SCPD3-DT 笔型气缸 6~16 SCPD3-T 笔型气缸 6~16 SCS2-T Selex大型气缸 125~250 SSD2-T 超级紧凑型气缸 12~100 ST - T 带导向气缸 12~80 低摩擦型 -U 低摩擦型气缸,滑动部分采用新开发的特殊密件,低压时自不待言,高压时也能将滑动阻力抑制在微小状态。(相比普通气缸减少60%)用于平衡吊、张力控制、压紧力控制等微妙的气体平衡控制,这是一款我们有足够自信推荐的气缸。 种类型号 机种系列名称 缸径(φ) SCA2-U Selex中型气缸 40~100 SCM-U 圆形紧凑气缸 20~100 SSD2-KU 超级紧凑型气缸 20~100 |