故障 | 原因 | 措施 |
输出不足 | | |
缓冲不佳 | ● | 缓冲密封圈磨损或破损 | ● | 缓冲针阀松动 | ● | 缓冲部分的气路堵塞。 | ● | 负荷过大、速度过快 |
| ● | 更换缓冲垫 | ● | 重新调整后锁定 | ● | 去除异物(发硬的润滑脂、生料带等) | ● | 外部安装缓冲装置(冲击吸收器等)。设置减速回路。 |
|
速度慢 | ● | 检查速度控制阀、阀、配管的大小,如果流量不足,请更换为合适的尺寸。 | ● | 管路、控制阀漏气 | ● | 供气量不足 | ● | 相比气缸实际输出,负荷过大 | ● | 活塞杆弯曲 |
| ● | 更换为输出空气量较大的压缩空气源。安装储气罐 | ● | 检查速度控制阀、阀、配管的大小。 | ● | 安装快速排气阀 | ● | 提高压力,更换缸径更大的气缸。 | ● | 更换活塞杆,消除弯曲的原因。 |
|
中间停止位置移动 | | ● | 更换漏气的密封件 | ● | 使用防止配管、控制阀泄漏的气控单向阀 |
|
中间停止精度低 | ● | 速度过快 | ● | 阀与气缸间的配管过长 | ● | 调速阀安装位置不合适 |
| |
动作不稳定 | ● | 卡住
| ● | 缸体生锈、损伤。 | ● | 冷凝水、异物混入 | ● | 出现爬行现象 | ● | 负荷变动 |
| ● | 检查安装状态,不要施加横向负荷。设置导向。使用浮动万向节 | ● | 如果待修理的损伤较大时则需更换 | ● | 拆解、清扫、过滤器的安装 | ● | 如果速度低于50mm/s,请使用低速气缸 |
|
从活塞杆与轴套部分漏气 | ● | 活塞杆密封件磨损 | ● | 活塞杆偏心 | ● | 活塞杆生锈或者损伤 | ● | 异物嵌入 |
| ● | 更换活塞杆密封件 | ● | 调整气缸的安装方式,以免施加横向负荷。使用浮动万向节 | ● | 如果待修理的损伤较大时请更换 | ● | 去除异物,安装防尘罩。如果活塞杆、轴套损伤时请更换 |
|
活塞杆弯曲、折损 | ● | 气缸安装偏芯
| ● | 缓冲不起作用,行程末端有冲击
| ● | 活塞杆上施加了横向负荷 |
| ● | 重新调整安装方式,固定型气缸时,请在活塞杆前端安装浮动万向节。脚座型、耳轴型安装时,则进行安装调试,使气缸运动面与负荷运动面一致 | ● | 动作速度变慢缓冲量不足时,则在外部安装缓冲装置(冲击吸收器等)。或者设置减速回路。 | ● | 设置导向。 |
|