日本SMC气缸密封泄漏的原因

SMC气缸密封泄漏是由下列原因引起的：活塞杆或密封导向套的损坏；液压油的污染；的工作温度；化学物质的侵蚀；工作压力过高或过低。下面具体介绍下SMC气缸密封泄漏的各种原因。

SMC气缸的压力过低
    聚氨酯材料的活塞杆密封能满足低压工况下工作的要求,一般不会发生低压泄漏。

    改善SMC气缸的工作环境和选择合适的密封件是防止液压气缸活塞杆密封泄漏的zui有效途径之一

SMC气缸的活塞杆或密封导向套损坏
    活塞杆的损坏或密封导向套的损坏是导致杆密封失效的两个zui常见的原因。

SMC气缸的液压油的污染
    液压系统中的液压油污染严重时, 会导致密封件过早的失效。

SMC气缸的的工作温度
   工作温度会限制密封件材料和密封件形状的选择, 例如, 在水基介质中, 聚氨酯应工作在50℃以下, 才能避免密封件复合材料的水解。

SMC气缸的化学物质的侵蚀
    一些油液会和密封件发生反应。液压油液的生产商通常会列出对常用密封材料的相容性, 但却没有定义动密封材料的适用性。

SMC气缸的压力过高
    对于一代的聚氨酯材料的密封件, 因高压引起密封件失效极少出现。